前懸吊設計(Front Suspension):
麥弗遜懸吊系統(MacPherson)
此項設計出現後,馬上就取代已經使用多年的葉片彈簧系統,因為葉片彈簧極不舒適,且無法有效吸收來自路面的衝擊能量。
所謂懸吊系統,是由彈簧線圈、減震筒、支撐輪轂的支臂所組成。
麥弗遜懸吊是以設計者的名字命名,結構是以簡單機械組合而成,首先採用圈狀彈簧與減震筒合成一體的設計,使它擁有高度吸震功能,並且使避震器成為轉向與結構支臂的一部分。
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